CPH-1型道岔换铺机组中国**

1、适用范围广。
根据不同的道岔型号，配备相应数量及不同型号的起道机，可实现单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、组合道岔整体移设。出售热线  Q 
2、作业效率高，节省大量人力。
道岔整体横移或纵移过程中设有单边或双边台车，减少阻力，可实现道岔整体纵移或横移，节省大量人力。道岔到位后配备横移牵引小车，以单开道岔为例，用三台牵引小车可节省40人—50人。每组单开道岔（SC330道岔）铺设只需配备15—18人，整体移设只需40分钟即可完成道岔移设到位。道岔移设到位后的少量移动，可借助道岔两端的起拨道机横移对正，*齿条起道机横移动，大大减少到位后与线路钢轨的连接对正时间，大大提高作业效率。
3、安全性能好。
该机配备起道油缸液压锁及夹轨钳安全销，防止设备在起道过程中道岔*脱落伤人。
4、整体强度好。
本机机架采用低合金高强钢板焊接而成，有效防止落道不均造成机架的损坏。
5、故障率低
该机液压系统采用2倍额定压力的油管及组合密封结构，有效防止由于过载的负荷导致液压系统的损坏，液压活塞杆采用调质、镀铬处理工艺，防止活塞杆弯曲，提高活塞耐磨性。
6、该机已广泛应用
该换铺机组已在沈阳铁路局各段配备32组（一组7台），哈尔滨铁路局10组，中铁六局石家庄铁建、呼铁建、北京铁建、太原铁建共配备12组，兰州铁路局工务机械段3组，南昌铁路局7组，昆明铁路局1组，中铁二十一局7组，中铁九局3组，沈阳铁建2组，集通铁路5组，济南铁路局3组。以上各单位通过应用该换铺机组，普遍认为该设备是道岔大修的理想设备，通过我们现场走访了解，用户一致认为使用该设备后，安全有**，作业效率大大提高，节省大量人力，实践证明道岔大修离不开道岔换铺机组，在使用过程中受到用户**。
基本技术参数
动      力：HONDA  GX390汽油机         
功      率：9.5kW
燃油消耗率：310g/kW.h
润滑油容量：1.12L
较大起道力：125×2kN             
较大拨道力：≥110kN
    一次较大起道高度：   800-950mm
    一次较大拨道横移量： ≥150mm
外形尺寸/单机重量(含液压油)：
（Ⅰ号机）1175mm×850mm×1490mm/460kg；
（Ⅱ号机）2000mm×850mm×1490mm/485kg；
（Ⅲ号机）1820mm×850mm×1490mm/480kg；
（Ⅳ号机）1820mm×850mm×1490mm/495kg。
（二）、液压系统技术特征
手动多路换向阀 ：ZSF-L10C-YT-40 四联阀/Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号机用；
ZSF-L10C-YT-60六联阀/Ⅳ号机用。
齿  轮  泵 ：CBN-G310左花
工 作 压 力：15.5-16.5MPa
工 作 流 量：23L/min
手压泵流量： 75mL/一次往复